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Desde la selección del material hasta la inspección antes de la entrega, se adoptan las normas internacionales más completas. Los productos utilizan materiales de estándar de OEM: SPCC y HT250, para garantizar la vida útil de los productos desde la fuente. Los productos semiacabados se pueden instalar después de ser finamente procesado por el centro de mecanizado CNC y pasar las pruebas de equilibrio dinámico al 100%. Después de la instalación, los productos semiacabados pasan al 100% una prueba de equilibrio y una prueba de rendimiento integral, para garantizar que cada producto tenga una vida útil de al menos un año.

Conjunto de tapas de embrague

Desde la selección del material hasta la inspección antes de la entrega, se adoptan las normas internacionales más completas. Los productos utilizan materiales de estándar de OEM: SPCC y HT250, para garantizar la vida útil de los productos desde la fuente. Los productos semiacabados se pueden instalar después de ser finamente procesado por el centro de mecanizado CNC y pasar las pruebas de equilibrio dinámico al 100%. Después de la instalación, los productos semiacabados pasan al 100% una prueba de equilibrio y una prueba de rendimiento integral, para garantizar que cada producto tenga una vida útil de al menos un año.

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Desde la selección del material hasta la inspección antes de la entrega, se adoptan las normas internacionales más completas. Los productos utilizan materiales de estándar de OEM. En particular, el cubo del disco, uno de los componentes del núcleo, está hecho de 40Cr y se ha sometido a un tratamiento de temple y revenido, de modo que la dureza Rockwell alcanza HRC28-32. La lámina de acero se adhiere al material de 65Mn y se templa para que la dureza Rockwell alcance HRC38-42 y para asegurar que no sea fácil de deformar. El resorte está hecho de 55CrSiA para garantizar que no se rompa y el acortamiento sea inferior a 0,5 mm cuando se trabaja más de 3 millones de veces. La lámina frontal está hecha de material sin amianto, tiene la resistencia a altas temperaturas, el coeficiente de rozamiento de 0.27-0.40 y una vida útil de al menos un año. Cada lote de conjunto de discos de embrague se ha sometido a pruebas de fatiga y pruebas de características de torsión para garantizar que la calidad de fábrica de cada modelo y cada lote esté garantizada.

Conjunto de discos de embrague

Desde la selección del material hasta la inspección antes de la entrega, se adoptan las normas internacionales más completas. Los productos utilizan materiales de estándar de OEM. En particular, el cubo del disco, uno de los componentes del núcleo, está hecho de 40Cr y se ha sometido a un tratamiento de temple y revenido, de modo que la dureza Rockwell alcanza HRC28-32. La lámina de acero se adhiere al material de 65Mn y se templa para que la dureza Rockwell alcance HRC38-42 y para asegurar que no sea fácil de deformar. El resorte está hecho de 55CrSiA para garantizar que no se rompa y el acortamiento sea inferior a 0,5 mm cuando se trabaja más de 3 millones de veces. La lámina frontal está hecha de material sin amianto, tiene la resistencia a altas temperaturas, el coeficiente de rozamiento de 0.27-0.40 y una vida útil de al menos un año. Cada lote de conjunto de discos de embrague se ha sometido a pruebas de fatiga y pruebas de características de torsión para garantizar que la calidad de fábrica de cada modelo y cada lote esté garantizada.

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Desde la selección del material hasta la inspección antes de la entrega, se adoptan las normas internacionales más completas. Los productos utilizan materiales de estándar de OEM: SPCC y HT250, para garantizar la vida útil de los productos desde la fuente.

Kit de embrague

Desde la selección del material hasta la inspección antes de la entrega, se adoptan las normas internacionales más completas. Los productos utilizan materiales de estándar de OEM: SPCC y HT250, para garantizar la vida útil de los productos desde la fuente.

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El acero de cojinete adopta el estándar internacional GCr15 Hace el tratamiento térmico después del forjado y elaboración fina para alcanzar la dureza Rockwell HRC58-61 La detección de arco de ultra precisión se controla dentro de 1.2μ Antes de salir de fábrica, se debe inspeccionar los productos acabados al 100% y controlar estrictamente el intersticio axial dentro de 35-45.

Cojinete de liberación de embrague

El acero de cojinete adopta el estándar internacional GCr15 Hace el tratamiento térmico después del forjado y elaboración fina para alcanzar la dureza Rockwell HRC58-61 La detección de arco de ultra precisión se controla dentro de 1.2μ Antes de salir de fábrica, se debe inspeccionar los productos acabados al 100% y controlar estrictamente el intersticio axial dentro de 35-45.

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Kit de embrague de carreras en 7.25 "、 8" para Nissan, Toyota, BMW, etc.

Kit de embrague de carreras

Kit de embrague de carreras en 7.25 "、 8" para Nissan, Toyota, BMW, etc.

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